便利店店址选择要坚持便捷客户购买产品的原则，以节省客户的购买时间，并最大限度满足客户的需要，不然将失去客户的信任、支持，便利店也就失去存活的基础。
便利店店址选择，是以适应人流流向状况、人口分布，便利广大客户购物为原则。
在扩大销售的原则指导下，绝大部分便利店都将店址选择在城市繁华中心、人流必经的城市要道和交通枢纽、城市居民住宅区附近与郊区交通要道、村镇和居民住宅等购货区域。
从而形成了以下四类型型的商群A.城市中的商圈。
全市性的主要大街贯穿其间，云集着很多着名的百货便利店和各种专卖便利店、豪华的大餐馆、影剧院和办公室大楼。
这是全市最主要的、最繁华的商业区，在一些较小城镇，商圈是这类城镇唯一的购物区。
存在的机会剖析：商圈顾客成熟，购买力强。
存在的威胁原因：商圈周围的房租无疑是非常高的，在商圈附件开便利店要承受更高的本钱原因。
B.城市交通要道和交通枢纽的商业街。
它是大城市的次要的商业街。
这里所说的交通要道和交通枢纽，包含城市的宜通街道、地下铁道的大中转站等。
这类地址是人流必经之处，在节假日、上下班时间人流如酣;店址选择在这类地址就是为了便捷来往人流购物。
存在的优势剖析：客流多，性交比高。
存在的威胁原因：交通要道改道，或者是道路上架设立交桥或者护栏等，都会对便利店销售产生影响。
C.城市居民区商业街和边沿区商业中心。
城市居民区商业街的客户，主如果附近居民，在这类地址设置便利店是为便捷附近居民就近购买日用杂货、百货等。
边沿区商业中心总是坐落在铁路的要紧车站附近，规模较小。
存在的优势剖析：门店经营本钱略低。
存在的威胁原因：城市居民区拆迁或者职员变动，容易导致便利店客户的降低。
D.郊区购物中心。
在城市停车困难、交通日益拥挤，环境污染紧急的状况下，伴随私人汽车很多增加，高速公路的进步，部分城市中的居民迁往郊区，形效果区住宅区，为适应郊区居民的购物需要，不少便利店设到郊区大型住宅区附近，形成了郊区购物中心。
存在的优势剖析：门店经营本钱略低.存在的威胁原因：在郊区，因为路途较远，对物流配送会有肯定的影响。
产品运至便利店是不是容易。
这就要考虑可供便利店借助的运输动脉能适应货运量的需要并利于装卸，假如运货成本明显上升，经济效益就会遭到影响，因此有些供货商不想为郊区便利店进行配送，这点在门店经营地址选择的时候，要加以考虑。
地址选择考虑原因仅仅做出了店址的地区地方选择还不够，由于在同一地区内，一个便利店或许会有好几个开设地址可供选择，但有的地址对某个便利店店来讲，是最认可的开设地址，而对另一类便利店来讲，就可能不是适合的开设地址，假如把便利店设在这里，就会直接影响便利店开始营业后的产品销售。
因此，便利店的地址选择要在做好地区或地方选择将来，还要细致地剖析地区内的具体状况，做出具体营业地址的选择。
剖析交通条件交通条件是影响便利店选择开设地址的一个要紧原因，决定了便利店经营的顺利拓展和客户购买行为的顺利达成。
从便利店经营的角度来看，对交通条件的评估主要有以下两个方面：在开设便利店地址或附近，是不是有足够的停车点，是不是有车流常常经过便利店附件，这类用户是不是在便利店周围久留。
为便捷客户购买，促进购买行为的客户达成，对交通条件作如下具体分折。
设在一般商业中心附件的便利店，要剖析与附近车站、码头的距离和方向。
一般距离越近，客流较多，购买越便捷。
开设地址还要考虑客流来去方向，如选在面向车站、码头的地方，以下车，船客流为主;选在邻近市内公共汽车站的地方，则以上车的客流为主。
设在市内公共汽车站附近的便利店，要剖析公共车站的性质，是中途站还是终始站，是主要停车站还是一般停车站。
通常来讲，终始站、主要停车站客流量大，便利店可以吸引的潜在客户较多。
要剖析市场交通管理情况所引起的有利与不利条件，如单行线街道，禁止汽车通行街道，街道的护栏与人行横道距离较远都会导致客流量在一定量上的降低。
剖析客流规律便利店成功的另一个重点原因是客流量大小，客流包含现有客流和潜在客流，便利店选择开设地址一直力图处在潜在客流最多，最集中的地址;以使多数人就近购买产品，但客流规模大，并不一直带来相应的优势，具体问题还需具体剖析。
剖析客流种类。
一般便利店客流分为三类型型自己客流：指那些专门为购买某产品的来便利店客户所形成的客流，这是便利店客流的基础，是便利店店销售收入的主要来源，因此，新设便利店在地址选择时，应第一着眼评估自己客流的大小及进步规模。
推荐客流：指一家便利店从邻近便利店形成的客流中获得的客流，这种推荐客流总是产生于经营相互补充产品类型的便利店之间，或大便利店与小便利店之间。
如经营某类产品的补充产品的便利店，在客户购买了这种主产品后，就会附带到邻近补充产品便利店去购买，供日后进一步消费的补充产品;又如邻近大型便利店的小便利店，会吸引一部分专程到大便利店购物的客户顺便到毗邻的小店来。
不少小便利店傍大店而设，就是借助这种推荐刻流。
派生客流：指那些顺路进店的客户所形成的客流，这类客户并不是专门来便利店店购物。
在一些旅游点、交通枢纽、公共场合附近设立的便利店要借助的就是派生客流。
剖析客流目的、速度和滞留时间。
不同区域客流规模虽可能相同，但其目的、速度、滞留时间各不相同，要做具体剖析，再作最好地址选择。
如在一些公共场合附近，汽车通行干道，客流规模非常大，虽然也顺便或临时购买一些产品，但客流目的不是为了购物，同时客流速度快，滞留时间较短。
剖析街道两侧的客流规模。
同样一条街道，两侧的客流规模在不少状况下，因为光照条件、公共场合、交通条件设施等影响，而有所差异。
另外，大家骑车、步行或开车都是靠右行，总是习惯光顾行驶方向右边的便利店。
鉴于此，开设地址应尽量选择在客流较多的街道一侧。
再对客流进行剖析的同时，也要剖析街道特征，选择便利店开设地址还要剖析街道特征与客流规模的关系。
交叉路口客流集中，能见度高，是最好开设地址;有的街道因为两端的交通条件不同或通向区域不同，客流主要来自街道一端，表现为一端客流集中，纵深处渐渐降低的特点，这个时候店址宜设在客流集中的一端，还有的街道，中间地段客流规模大于两端，相应地，店址放置中间地段就更能招揽潜在客户。
因此，总的原则就是，选择客流集中的地方门店经营，距离客流越近，客户的上门率就越高。
.剖析角逐对手.便利店周围的角逐状况对便利店经营的成败产生巨大影响，因此对便利店开设地址的作选择时需要要剖析角逐对手。
通常来讲，在开设地址附近假如角逐对手海量，便利店经营独具特点，将会吸引客流，促进销售增长，增强店信誉，不然与角逐对手相邻而设，将很难获得进步。
便利店应该尽可能不要选择太挨近大型超市的地方，大型超市强大的人流吸引力，会导致便利店客流的贫瘠，影响便利店的经营。
作为便利店的地址还是尽可能选择在便利店相对集中且有进步前景的地方，成行成市对新开始营业的便利店有肯定的帮忙。
另外，当店址周围的便利店种类，协调并存，形成有关便利店群，总是对经营产生积极影响，如经营相互补充类产品的便利店相邻而设，在便捷客户的基础上，扩大了各自的销售。
因此，在对角逐对手进行考察的时候，不只应该注意其地点和客户上门状况，还需要注意其销售商品的类型与价钱。
.剖析地形特征.选择便利店开设地址时，剖析地理特征，就是要选择能见度高的地址设店，所以便利店尽可能临街而设，并尽量选在二面或三面临街的路口，增强能见度，并可多设出入口，多设临街宣传橱窗。
同时，一些大型公共场合迎面处都是能见度较高的地址。
剖析城市规划便利店开设地址的选择要剖析城市建设的规划既包含短期规划，又包含长期规划。
有些地址从目前剖析是最好地方，但伴随市场的改造和进步将会出现新的变化而不合适没店，反之，有的地址从目前来看不是理想的开设地址，但从规划前景看会成为有进步前途的新的商业中心区。
因此，便利店经营者需要从长考虑，在知道区域内的交通、街道、市政、绿化、公共设施、住宅及其他建设或改造项目的规划的首要条件下，做出最好地址的选择。
.剖析便利店的户型.便利店的户型对于便利店的布局乃至未来的买卖都会产生巨大的影响，所以户型的选择必须要慎重。
在户型选择中必须要注意以下几个方面：开间，即使利店的入口宽度，合适便利店的面宽应在3米以上，不然招牌不会显眼，减少对于客户的吸引力，而且也会严重干扰.进深，便利店的进深和开间的最好比率为4倍左右，如此的房型对于便利店未来的货架摆设非常有好处，怎么样户型进深过长，不利于销售费购物，会对将来便利店的销售导致影响。
便利店门外及门前 门钱安装没妨碍，如空调室外机等，门口无障碍物，如树木等会遮挡便利店，还有街道上的隔离带，台阶等，这类障碍物都会干扰便利店的销售，便利店外有无影响便利店购物环境的场合，如公厕、废品回收站等。
网点内的承重梁与隔墙尽可能不要出租网点内带有承重梁与隔墙的房间作为便利店来营业，如此容易导致后期便利店内部布局的麻烦，当然，假如网点所处地方非常不错，譬如毗邻商业街与公园，也可以进行综合考虑。
公摊，目前商业店铺的公摊一般会在20%的公摊，当然还有比这还高的公摊，因此在便利店地址选择的时候，不只要看便利店所处的地方，还有看其内部空间，适不适合作为便利店来营运。
